Категорія: Тест драйв

Для початку внесемо ясність до стандартизованих технічних характеристик. Спочатку кей-кари (по-японськи вони називаються keijidosha, “легкі машини”) з’явилися після Другої світової війни. І аж ніяк не від гарного життя. Населення країни мало можливість купувати мототехніку і могло лише мріяти про чотири колеса. Тоді втрутився уряд і запропонував новий клас малесеньких доступних та пільгових автомобільчиків із фіксованими […]

Toyota Sera свою назву отримала, звичайно ж, не від 16-го елемента таблиці Менделєєва. За однією версією, Sera – це італійською «вечір». Іншою — французьке дієслово «бути» в майбутньому часі. Тобто «буде». Що ж, прогулянковий автомобіль або модель з future — здається, на кінець 80-х обидва варіанти були доречними та логічними. Альтернативна версія існує і на […]

Автомобіль у всі часи потребує періодичного обслуговування, і для нього є свій «соціальний кошик»: набір першочергових засобів підтримки техстану на належному рівні. Це заміна олій, фільтрів, свічок запалювання, гальмівної рідини та інших витратних матеріалів. Яким є сьогодні «прожитковий мінімум»? Спробуємо розібратися на популярному автомобілі мас-сегменту, використовуючи різні «майданчики», починаючи з офіційного. Народний німецькийЗ усього списку […]

Lexus, відверто кажучи, не тюнінгована марка. Звичайно, апгрейд гальм та елементи обважування мають попит, але далеко не для всіх моделей. Спорт-версії F-Sport теж не стали мейнстримом, як AMG та S-line. Але є й винятки. IS першого покоління – тюнінговий Lexus всієї Русі. Знайти його у заводському стані — непросте завдання. Ось і приклад – седан […]

Старина Crown – довгожитель продуктової лінійки. Він з’явився в 1955 році і вплинув на національне автомобілебудування, що намагалося наздогнати за західними грандами. У ті складні повоєнні часи земляки Тойоти організовували альянси з гайдинами для локального випуску «чужої» техніки. Isuzu та Nissan потоваришували з британським Hillman та Austin відповідно, а Hino домовилася з Renault. Подібний розклад […]